Bugungi kunda vites qutilaridagi rulmanlarning noto'g'ri diagnostikasi batafsil yoritilgan.Vites qutisining ish holati ko'pincha uzatish uskunasining normal ishlashiga bevosita ta'sir qiladi.Vites qutilari, viteslar va podshipniklardagi komponentlarning nosozliklari orasida eng katta nosozliklar ulushi mos ravishda 60% va 19% ga etadi.

 

Vites qutisining ish holati ko'pincha uzatish uskunasining normal ishlashiga bevosita ta'sir qiladi.Vites qutilari odatda viteslar, rulmanlar, miller va boshqa qismlarni o'z ichiga oladi.Statistik ma'lumotlarga ko'ra, vites qutilari, tishli uzatmalar va podshipniklarning nosozliklari orasida eng katta ulush mos ravishda 60% va 19% ni tashkil qiladi.Shuning uchun, vites qutisidagi nosozliklar Diagnostik tadqiqotlar ishlamay qolish mexanizmlari va tishli va podshipniklarning diagnostika usullariga qaratilgan.

 

Vites qutilaridagi rulmanlarning noto'g'ri tashxisi sifatida u ma'lum ko'nikmalar va xususiyatlarga ega.Dala tajribasiga ko'ra, vibratsiyali texnologiya diagnostikasi usulidan vites qutilaridagi prokat rulmanlarining buzilishi diagnostikasi tushuniladi.

Vites qutisining ichki tuzilishini va podshipnikning buzilishining xususiyatlarini tushuning

 

Vites qutisining asosiy tuzilishini bilishingiz kerak, masalan, vites qanday rejimda, qancha transmisyon vallari, har bir milda qanday podshipniklar va qanday turdagi podshipniklar mavjud.Qaysi millar va viteslar yuqori tezlikda va og'ir yuk ekanligini bilish o'lchov nuqtalarining tartibini aniqlashga yordam beradi;vosita tezligini bilish, tishlar soni va har bir uzatish moslamasining uzatish nisbati har bir transmisyon milining chastotasini aniqlashga yordam beradi.

 

Bundan tashqari, rulman etishmovchiligining xarakteristikalari aniq bo'lishi kerak.Oddiy sharoitlarda tishli to'rning chastotasi viteslar soni va aylanish chastotasining integral ko'paytmasidir, ammo rulman etishmovchiligining xarakterli chastotasi aylanish chastotasining integral ko'paytmasi emas.Vites qutisining ichki tuzilishini va podshipniklarning buzilishining xususiyatlarini tushunish vites qutilaridagi prokat rulmanlarining nosozliklarini to'g'ri tahlil qilishning birinchi shartidir.

 

Vibratsiyani uchta yo'nalishda o'lchashga harakat qiling: gorizontal, vertikal va eksenel

 

O'lchov nuqtalarini tanlashda eksenel, gorizontal va vertikal yo'nalishlarni hisobga olish kerak va uchta yo'nalishda tebranish o'lchovi barcha pozitsiyalarda bajarilishi shart emas.Issiqlik moslamasi bo'lgan vites qutisi uchun kirish milining o'lchash nuqtasini aniqlash qulay emas.Ba'zi rulmanlar milning o'rtasiga o'rnatilgan bo'lsa ham, ba'zi yo'nalishlarda tebranish o'lchash uchun qulay emas.Bu vaqtda o'lchash nuqtasining yo'nalishi tanlab o'rnatilishi mumkin.Biroq, muhim qismlarda, odatda, uch yo'nalishda tebranish o'lchovi amalga oshiriladi.Eksenel tebranish o'lchovini e'tiborsiz qoldirmaslikka alohida e'tibor bering, chunki vites qutisidagi ko'plab nosozliklar eksenel tebranish energiyasi va chastotasining o'zgarishiga olib keladi.Bundan tashqari, bir xil o'lchash nuqtasida tebranish ma'lumotlarining bir nechta to'plami transmisyon milining tezligini tahlil qilish va aniqlash uchun etarli ma'lumotlarni taqdim etishi va rulmanning buzilishi jiddiyroq bo'lgan keyingi diagnostika uchun ko'proq ma'lumot olishi mumkin.

 

Yuqori va past chastotali tebranishlarni ko'rib chiqing

 

Vites qutisi tebranish signali tabiiy chastota, uzatish milining aylanish chastotasi, tishli mash chastotasi, rulman etishmovchiligining xarakterli chastotasi, chastota konvertatsiya qilish oilasi va boshqalar kabi komponentlarni o'z ichiga oladi va uning chastota diapazoni nisbatan kengdir.Ushbu turdagi keng polosali chastota komponentining tebranishini kuzatish va diagnostika qilishda odatda chastota diapazoni bo'yicha tasniflash kerak, so'ngra turli chastota diapazonlari bo'yicha mos keladigan o'lchov diapazoni va sensorni tanlash kerak.Masalan, past chastotali tezlashuv sensorlari odatda past chastotali diapazonlarda qo'llaniladi va standart tezlashtirish sensorlari yuqori chastotali va yuqori chastotali diapazonlarda ishlatilishi mumkin.

 

Har bir qo'zg'aysan mili joylashgan rulman korpusida tebranishlarni iloji boricha o'lchang

 

Vites qutisi korpusidagi turli pozitsiyalarda, turli xil signal uzatish yo'llari tufayli bir xil stimulga javob boshqacha bo'ladi.Vites qutisi uzatish mili joylashgan rulman korpusi rulmanning tebranish ta'siriga sezgir.Bu erda rulman tebranish signalini yaxshiroq qabul qilish uchun monitoring punkti o'rnatiladi va korpusning yuqori va o'rta qismlari boshqa tishli nosozliklarni kuzatish uchun qulay bo'lgan vitesning to'rlash nuqtasiga yaqinroqdir.

 

Yon tarmoqli chastota tahliliga e'tibor qarating

 

Past tezlikli va yuqori qattiqlikka ega bo'lgan uskunalar uchun, vites qutisidagi podshipniklar eskirganda, podshipnikning ishlamay qolishining xarakterli chastotasining tebranish amplitudasi ko'pincha bir xil bo'lmaydi, lekin podshipniklarning aşınmasının rivojlanishi bilan, harmonikalar. rulman buzilishining xarakterli chastotasi harmonikdir.Ko'p sonlarda paydo bo'ladi va bu chastotalar atrofida ko'p sonli yon chiziqlar bo'ladi.Ushbu shartlarning paydo bo'lishi rulmanning jiddiy ishdan chiqqanligini va o'z vaqtida o'zgartirilishi kerakligini ko'rsatadi.

 

Ma'lumotlarni tahlil qilayotganda, spektral va vaqt sohasi chizmalarini ko'rib chiqing

 

Vites qutisi ishlamay qolganda, ba'zida har bir nosozlik xususiyatining tebranish amplitudasi spektr diagrammasida katta o'zgarmaydi.Xatoning jiddiyligini yoki oraliq qo'zg'aysan mili tezligining aniq qiymatini hukm qilish mumkin emas, lekin uni vaqt domenining diagrammasida o'tkazish mumkin.Nosozlik aniq yoki haydovchi milining tezligi to'g'ri yoki yo'qligini tahlil qilish uchun zarba chastotasi.Shuning uchun, har bir uzatish milining aylanish tezligini yoki ma'lum bir nosozlikning zarba chastotasini aniq aniqlash uchun tebranish spektri diagrammasi va vaqt doirasi diagrammasi haqida xulosa chiqarish kerak.Xususan, g'ayritabiiy harmonikalarning chastotalar oilasining chastotasini aniqlash vaqt sohasi diagrammasining yordamchi tahlilidan ajralmasdir.

 

Vibratsiyani to'liq yuk ostida o'lchash eng yaxshisidir

 

To'liq yuk ostida vites qutisining tebranishini o'lchang, bu nosozlik signalini aniqroq olishi mumkin.Ba'zan, past yukda, ba'zi rulman nosozliklari signallari vites qutisidagi boshqa signallar bilan to'lib-toshgan yoki boshqa signallar bilan modulyatsiyalangan va topish qiyin bo'ladi.Albatta, rulman xatosi jiddiy bo'lsa, past yukda, xato signali tezlik spektri orqali ham aniq ushlanishi mumkin.